在鐵路散煤的運輸過程中，由于運煤列車前行的速度及風(fēng)力作用，其表面的煤粉顆粒很容易被吹離車體，這樣既造成了煤炭資源的浪費與貨主的經(jīng)濟損失，又污染了鐵路沿線環(huán)境，尤其在客貨混跑的鐵路線上，揚起的煤粉顆粒還會對客運列車乘客的健康構(gòu)成嚴重威脅。據(jù)了解，鐵路散煤的運輸量占整個鐵路貨運量的40%，所以抑制鐵路散煤運輸過程中的揚塵至關(guān)重要。在鐵路散煤的運輸過程中，由于運煤列車前行的速度及風(fēng)力作用，其表面的煤粉顆粒很容易被吹離車體，這樣既造成了煤炭資源的浪費與貨主的經(jīng)濟損失，又污染了鐵路沿線環(huán)境，尤其在客貨混跑的鐵路線上，揚起的煤粉顆粒還會對客運列車乘客的健康構(gòu)成嚴重威脅。據(jù)了解，鐵路散煤的運輸量占整個鐵路貨運量的40%，所以抑制鐵路散煤運輸過程中的揚塵至關(guān)重要。研發(fā)生產(chǎn)的煤炭抑塵劑是專業(yè)的防揚塵產(chǎn)品，能有效地抑制鐵路散煤運輸過程中的揚塵。該抑塵劑由新型多功能高分子材料構(gòu)成，其材料中分子間的作用力，能產(chǎn)生較強的吸附性，可以粘連各種粒徑的顆粒，從而有效地固定塵埃。同時，產(chǎn)品具有良好的成膜特性，能在散煤外層形成防護膜，抑制煤粉顆粒被吹離車體。

大，與離子之間產(chǎn)生較強的親合力，并通過凝并，黏結(jié)等作用能迅速捕捉并將微粒粉塵牢牢吸附，干燥后能在粉塵表面固化成膜，因而具有很強的抑塵、防塵的作用。抑塵劑是由新型多功能高分子聚合物組合而成。聚合物分子間的交聯(lián)度會形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，同時分子間存在各種離子基團，能與離子之間產(chǎn)生較強的親合力。它的作用機理是通過捕捉、吸附、團聚粉塵微粒，將其緊鎖于網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)之內(nèi)，起到濕潤、粘接、凝結(jié)、吸濕、防塵、防浸蝕和抗沖刷的作用。抑塵劑具有良好的成膜特性，可以有效的固定塵埃并在物料表面形成防護膜。粉塵按顆粒大小可分為兩類:直徑大的稱為降塵，份量重容易沉降，直徑小的稱為飄塵，它以氣溶膠形式長期飄浮在空氣中，人們?nèi)庋劭床坏健７蹓m中含有多種重金屬，飄塵能夠吸附各種有毒物質(zhì)，其中有的是致癌物質(zhì)。吸附著有毒物質(zhì)的飄塵到處飄蕩，嚴重污染我們所賴以生存的環(huán)境。

　　折疊編輯本段使用方法抑塵劑的使用一般可采取人工、機械或噴淋站及固定噴霧系統(tǒng)方法等，將抑塵劑稀釋液均勻噴灑于物料表面或揚塵區(qū)間，即可實現(xiàn)防塵、降塵的效果。具體使用方法及用量可根據(jù)現(xiàn)場情況進行調(diào)節(jié)，以便達到理想的預(yù)期效果。

　　折疊1、噴灑設(shè)備小型料場可用背負式噴霧裝置或打藥車噴灑。

　　大型堆料場可安裝固定噴灑裝置，也可用車載式或噴灑車進行噴淋，射程可達18~200m。

　　移動的火車、汽車運輸，需要建設(shè)抑塵劑噴灑基站，或購置移動噴灑車方能作業(yè)，傳送帶可安裝干霧噴灑設(shè)備。

　　井下和粉塵車間降塵，可安裝霧化降塵噴霧裝置。該裝置可通過高壓超細霧氣捕捉空氣中的細小粉塵，進而起到良好的霧化降塵效果。

　　需要說明的是，抑塵劑選擇不當(dāng)會腐蝕設(shè)備或影響噴灑物質(zhì)量。

　　折疊2、稀釋方法固體抑塵劑稀釋:

　　1. 新建標準噴灑基站建議配裝多功能高混配液系統(tǒng)，以解決長期水包粉的困擾。

　　2. 邊加水邊攪拌，攪拌時間為3-15分鐘，確保抑塵劑溶解均勻，攪拌時間略長為宜。

　　3. 將抑塵劑按比例投放于盛水的設(shè)備容器內(nèi)，邊投放邊攪拌，攪拌均勻后即可使用。

　　液體抑塵劑稀釋:

　　直接將抑塵劑原液倒入設(shè)備容器內(nèi)(容器內(nèi)必須要有部分水，避免粘附容器底部)，再一次性加入所需用水，利用水的沖擊力稀釋溶解即可使用。